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Moscú

 

En otoño de 1997 Moscú - la capital de la Federación de Rusia - festejó suntuosamente su aniversario 850. La primera mención de Moscú en las crónicas se refiere al año de 1147 - época del principado de Yuri Dolgoruki. No obstante, la ciudad es más antigua que esa fecha. Durante las excavaciones arqueológicas en el lugar que ocupa el Kremlin se descubrieron las huellas de una fortificación antigua del siglo XI. Sin embargo, los primeros poblados en este sitio se remontan al segundo milenio antes de Cristo.

Al igual que la mayoría de ciudades medievales de Europa, Moscú comenzó a crecer a partir de su fortaleza - el Kremlin. El Kremlin se ubicó en un promontorio boscoso junto a la confluencia de los rios Moscova y Neglinnaya. Al principio fue rodeado por una empalizada de troncos, un terraplén y un foso lleno de agua. Luego, en 1367, durante el principado de Dmitri Donskoi, fue construida una muralla de piedra blanca. En el siglo siguiente, cuando reinaba el soberano de toda Rusia Ivan III, se levantó en los años de 1485-1495 un muro de ladrillos que sigue en pie hasta hoy día.

Historia Moscu Kremlin

 

Desde el siglo XII Moscú se pone a la cabeza de los principados feudales de Rusia y crece rápidamente. En el cruce de vías fluviales y caminos terrestres surgen el comercio y oficios. Se unen en torno a Moscú los principados de Chernigov, Smolensk, Tver, Vladimiry Suzdal, Riazan. Pero la vida de la ciudad medieval nunca fue tranquila: incursiones incesantes de los tártaros desde el sur, de los lituanos y de la orden de Livonia desde el oeste y el norte; discordias entre los príncipes en los siglos XIII - XIV conocidas en la historia de Rusia como el periodo del yugo tártaro cuando los principados rusos eran tributarios de la Horda de oro, se encontraban políticamente dependientes de esta, se sometían a innumerables devastaciones.

Moscú, rodeada por bosques espesos, se construyó de madera, al igual que todas las ciudades rusas. Muchas veces fue reducida a cenizas, lo que se confirma por gruesas capas de cenizas descubiertas durante las excavaciones. Tuvo que pasar todo un siglo de duras batallas para que Rusia pudiera liberarse del yugo de los tártaros. El comienzo a ello fue dado en el año 1380 por la sangrienta batalla de Kulikovo en los límites sureños de Rusia por el rio Don.

En este combate bajo el mando del príncipe de Moscú Dmitri Donskoi cayeron cerca de 100 mil guerreros rusos pero la batalla fue ganada. Este acontecimiento fue reflejado vivamente en las crónicas y en la épica rusa. No obstante, las incursiones de los nómadas y la lucha contra estos continuaban hasta el año de 1480 en el cual, durante la época del príncipe Ivan III, biznieto de Dmitri Donskoi, fue sacudido definitivamente el yugo tártaro.

Historia Rusia Invasion Tartaros

 

Ya en el siglo XIII fuera del recinto del Kremlin surgen numerosos burgos y pueblos que se protegían, a su vez, por potentes vallas. Asi, en 1538 fueron levantadas las murallas de Kitai-gorod con sus torres-puertas. Hoy día sus fragmentos pueden ser observados al lado del hotel “Metropol”. En los años de 1586-1593 se construyen los muros de la ciudad Blanca por el contorno de los actuales bulevares de circunvalación, de una extensión total de 10 km con 27 torres que no se han conservado hasta nuestros días.

Las primeras construcciones de piedra en Moscú aparecen en el siglo XIII durante el reinado del príncipe Daniil quien fundo el monasterio Danilov en 1272 como puesto avanzado sureño de Moscú. Actualmente en el mismo reside el Patriarca Moscovita. A partir de los mediados del siglo XV se construyen iglesias de piedra en los pueblos y burgos que rodeaban el Kremlin. En el propio Kremlin templos de piedra son levantados en el siglo XIV bajo el príncipe Ivan Kalita. Se trata de la Catedral metropolitana Uspenski (de la Asunción), de la Catedral Arjangueiski (del Arcangel San Miguel) de los grandes príncipes, y otras. Se hicieron monumento a la Batalla de Kulikovo la iglesia Vsej Sviatij (de Todos los Santos) en Kulishki (calle Solianka), el Monasterio Vysoko-Petrovski (calle Petrovka) y el Convento Rozhdéstvenski (de la Navidad) /calle Rozhdestvenka/ donde se hospedaban las viudas y los huérfanos de los combatientes caídos.

moscu 1801 rusia

 

En el siglo XVII el Estado Moscovita tenía amplios vínculos internacionales. En Moscú, que tenía 200 mil habitantes, vivían 28 mil extranjeros - especialistas de todo género: médicos, ingenieros, constructores de fortificaciones, músicos, mercaderes, etc. Con la subida al poder de Pedro I, en Moscú se aviva la construcción, sobre todo, civil. Sin embargo, al ser fundada Petersburgo y al ser trasladada alli la capital en 1712, el desarrollo de Moscú se detiene. Todos los recursos de construcción se dirigen a la nueva capital. Moscú se convierte en el lugar de destierro de los nobles relegados de sus cargos, en una ciudad de fincas patriarcales lo que se ha reflejado en la arquitectura de la ciudad: la casa principal de una quinta urbana rodeada de servicios, jardines, parques.

En 1812 la ocupación de Moscú por las tropas de Napoleón, la cual duro un mes y medio, acarreó innumerables calamidades a la ciudad. Se quemó casi toda la ciudad. En el siglo XIX vienen a relevar a la nobleza, nuevos dueños de los palacios - industriales y mercaderes. La ciudad adquiere muchas fincas grandes para sus necesidades, abriendo en las mismas hospitales y orfanatos urbanos. La abolición del régimen de servidumbre sirvió de impulso para el desarrollo de la economía urbana y para la construcción en Moscú.

A la par con mansiones de magnates financieros se construyen casas de muchos apartamentos para ser alquiladas. Aquí se manifestó el estilo moderno ruso cuyos ejemplos son los hoteles “Metropol” y “Nacional”, las construcciones en las calles Kuznetski Most, Petrovka, Boishaya Dmitrovka. En los años 20 del presente siglo se desarrolla el constructivismo. En la ciudad la construcción de edificios modernos se lleva a cabo fundamentalmente en nuevas áreas periféricas, aunque tiene sus incrustaciones en el centro, por ejemplo el Palacio de los Congresos en el Kremlin, el hotel “Rossiya” en Zariadie, “Inturist” en la calle Tverskaya, muchas casas de viviendas y toda la avenida Novoarbatski.

Napoleon Moscu Fuego

 

Tras la victoria en 1945 del ejercito sovietico contra la Alemania nazi y la finalización de la guerra, la ciudad es objeto de unma intensa re-urbanización de acuerdo al concepto urbanistico sovietico. Se abren grandes avenidas y se contruyen grandes edificios, ejemplo de ello, son los siete rascacielos conocidos como Las Siete Hermanas, que fueron construidos durante el periodo stalinista. Tres de ellos están destinados a viviendas, pero los otros cuatro incluyen dos hoteles, la Universidad Estatal de Moscú y el Ministerio de Asuntos Exteriores. Por último se encuentra la arquitectura post-estaliniana, edificios más pequeños que los del período estalinista y construidos entre 1960 y 1970.

Un hecho importante que contribuyo a transformar la ciudad fue la celebración de los juegos Olimpicos de verano en 1980. A pesar del boicot de Estados Unidos y de otros países occidentales, estos fueron beneficiosos para la ciudad de Moscú.

Siete hermanas Moscu

 

En 1991, Moscú fue el escenario de un intento de golpe de Estado por miembros del gobierno opuestos a las reformas de Mijaíl Gorbachov. Tras la disolución de la URSS acontecida ese mismo año, Moscú continuó siendo la capital de la Federación Rusa.

Desde entonces, el surgimiento de una economía de mercado en el país ha producido una explosión de estilo de vida occidental. En 1998, se organizaron los primeros Juegos Mundiales de la Juventud.

Una nueva clase media surge en Moscu con una fuerte capacidad economica,fruto del crecimiento economico del país. El coste de la vida se dispara llegando a ser a la cuarta ciudad mas cara del mundo. A dia de hoy, ha descendido notablemente de escalafón, situandose en doceavo lugar en el ranking de ciudades mas caras.

En la ultima década el centro de Moscú se restaura de manera sumamente activa y en el mismo se construyen edificios siguiendo las novísimas pautas de urbanística. Como un enorme libro, la arquitectura de Moscú permite leer las diferentess páginas históricas de la ciudad y del pueblo.

Moscu centro financiero

 
 

KNUKOVO

El Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnukovo es el más antiguo terminal aéreo de Moscú. Fue construido por el gobierno soviético a partir de 1937, debido al desbordamiento de tráfico del antiguo Aeropuerto Jodynka, situado muy cerca del centro de la ciudad. Fue inaugurado el 1 de julio de 1941.

El Aeropuerto se encuentra localizado a tan solo 28 kilómetros al sudoeste del centro de la ciudad. por ello, este aeropuerto ofrece vuelos a altos funcionarios del gobierno ruso y extranjero. Con más de 165 destinos que incluye toda Rusia, África, Asia y Norteamérica, el aeropuerto de Vnukovo, tuvo un tráfico de 15,8 millones de pasajeros en el año 2015, por ello es considerado como uno de los más importantes del país.

Este aeropuerto fue sometido a un plan de expansión y modernización que fue completado en 2015. En la actualidad tiene en funcionamiento 2 terminales de pasajeros. La terminal A es usada para vuelos domesticos e internacionales, la terminal D es usada para llegadas procedentes del Norte de Caucaso exclusivamente. La terminal B quedo fuera de servicio definitivamente en agosto de 2016. Ambas terminales estan unidas por pasarelas cubiertas.

   El tren Aeroexpress realiza el trayecto directo desde el aeropuerto a la Estación de Moscú Kievski en ambos sentidos en un tiempo de 35 minutos y todos los días desde 06.00 horas a 24.00 horas. La estación de tren esta ubicada junto al aparcamiento cerca de las terminales A y D.

   Tel. Información: +7 800 700 33-77

   www.aeroexpress.ru

   Líneas regulares de autobus (611 y 611C) conectan en ambos sentidos la estación de metro "Yugo-Zapadnaya" con el aeropuerto Vnukovo. El autobus tarda sobre 40 minutos en realizar el trayecto. Las paradas se ubican tras las zonas de aparcamiento de vehiculos.

Para su conveniencia, La línea 705M es un servicio directo de autobus que conecta el aeropuerto con la estación "Oktyabr'skaya" de la línea roja de metro. El trayecto dura entre 35-40 minutos.

   Hay taxis disponibles la 24 horas desde las terminales. El viaje a la ciudad puede tardar desde 40 a 60 minutos según el trafico. El viaje puede costar alrededor de 2000 rublos. Es preferible evitar hacer uso de taxis no oficiales por razones de seguridad. Las taquillas de taxis estan próximas a las salidas de las terminales.

   1st Reisovaya Str 12, 119027 Moscú, Rusia

   Servicio de información del aeropuerto: +7 (495) 937-55-55

   Oficina Consular: +7 (495) 436-40-19, +7 (495) 436-27-36

   www.vnukovo.ru/eng

¡Atencion! Nada mas salir de la zona de pasajeros sera asaltado por grupos de personas ofreciendole el servicio de taxi aunque lleven un uniforme o chaleco en el que se lea “Official airport taxi”. Debe ignorarlos y rechazar sus servicios. Suelen ser servicios ilegales de taxi, que en ocasiones pueden costar mucho más caro que un taxi oficial ya que no respetan las tarifas oficiales mas económicas.

Vnukovo Aeropuerto Moscu Rusia

 

Tren

Moscú tiene una excelente infraestructura ferroviaria y cuenta con nueve estaciones de ferrocarril que han sido lamadas según la dirección de destino de los trenes que parten de la estación y todas se encuentran en el centro de la ciudad.

Las estaciones: "Kazanski", "Yaroslavki" and "Leningradski" estan ubicadas en la misma zona proxima a la estación de metro "Komsomolskaya"

Desde la estación "Yaroslavsky parte el Transiberiano y desde la estación Leningradski salen y llegan los trenes de la línea de San Petersburgo.

Al estar situadas en el centro, se puede usar el metro para llegar a cualquiera de las estaciones de tren, o bien en taxi para su comodidad.

Todas las estaciones de Moscú ofrecen básicamente los mismos servicios para comodidad de los pasajeros: Hotel, Cajeros automáticos, Consigna, tiendas, bares y cafeterías, salas de lactancia. Aunque algunas disponen de muchos más servicios según la importancia de la estación y el movimiento de pasajeros que soporta.

   Belorussky

La estación de tren Belorussky (Belorussky Vokzal) fue diseñada por el arquitecto Ivan Strukov. La estación fue abierta en 1870 y reconstruida en 1910-1912. La estación también sirve destinos suburbanos y está conectada con el aeropuerto internacional de Sheremetyevo por los trenes Aeroexpress.

Trenes con destino a Bielorrusia, Aeropuerto Sheremetyevo (Aeroexpress), Kaliningrado, Lituania, Polonia, Alemania, República Checa y algunos trenes a Letonia

   Tverskaya zastava ploshchad, 7, 125047 Moscu

   "Belorusskaya", (Línea marrón circular).

   +7 (495) 251-60-93; 973-81-91

Belorrusky Estacion Tren Moscu

 

   Yaroslavsky

La estación de tren Yaroslavlsky (Yaroslavski Vokzal) está situada junto a la estación de metro Komsomolskaya. La estación tiene el volumen más alto de pasajeros de todas las nueve estaciones de ferrocarril de la ciudad. La estación de tren de Yaroslavlsky es la estación término occidental del ferrocarril más largo del mundo, el ferrocarril transiberiano.

Trenes con destino a: Siberia, Lejano Oriente de Rusia, Mongolia y China, Tren transiberiano.

   Pd. Komsomolskaya ploshchad, 5 107140 Moscú

   "Komsomolskaya" (Línea 5 marrón circular o línea 1 roja)

   +7 (495) 621-59-14; 621-08-17

 

   Kazanskiy

La estación de tren de Kazansky (Kazan Vokzal) está situada cerca de la estación de metro Komsomolskaya. Desde esta estación salen o llegan los trenes con destino a Kazán, Tatarstán, Urales, Asia Central y del Sur de Rusia. El moderno edificio de la estación fue construida entre 1913 y 1940 según el diseño del arquitecto Alexey Shchusev. El edificio de la estación de tren de Kazán se asemeja a la Torre Siuyumbiké en Kazán.

Trenes con destino a: Kazán, Asia Central, Ryazan, Ufa, Samara and Novorossiisk

   Komsomolskaya ploshchad, 2, 107976 Moscú

   "Komsomolskaya" (Línea 5 marrón circular o línea 1 roja)

   +7 (495) 264-65-56; 264-66-56

Kazanskiy Estacion Tren Moscu
 

   Kievsky

La estación de tren de Kíev (Kievsky Vokzal) está situada cerca de la estación de metro Kievskaya. Esta terminal ferroviaria conecta por tren con Ucrania y el sureste de Europa. La estación fue construida entre 1914 y 1918 en el estilo del renacimiento bizantino por Ivan y Vladimir Rerberg Shújov. La estación de tren de Kievsky es la única estación de tren en Moscú que tiene una fachada frente al río Moskva.

Trenes con destino a: Briansk, Kiev, Lvov, Moldavia, Eslovaquia, Hungría, Austria, Praga, Rumania, Bulgaria, Croacia, Serbia, Grecia, Venecia; Trenes suburbanos a/desde dirección sur-oeste incluyendo Peredelkino y Kaluga.

   Kiyevskogo Vokzala ploshchad, 1, 121059 Moscú

"Kievskaya" (Línea 3 azul, línea 5 marrón circular, Oeste 4)

+7 (495) 240-11-15

   Kursky

La estación de tren de Kursky (Kurski Vokzal) fue construida en 1896 bajo la dirección de N. P. Orlov y en 1972 fue reconstruida por el arquitecto G.I. Voloshinov.

Trenes con destino a: El sur de Rusia, Cáucaso y Crimea.

   Ul. Zemlyanoy Val, 29, 105064 Moscú

   "Kurskaya" (Línea 3 azul o línea 4 marrón circular), "Chkalovskaya" (Linea 10, verde claro)

   +7 (495) 266-53-10

   www.kursky-vokzal.ru

Leningradsky Estacion Tren Moscu

 

   Leningradsky

La estación de tren de Leningradsky (Leningradsky Vokzal) es la mas antigua de las nueve terminales de tren de Moscú. La estación está situada cerca de la estación de metro Komsomolskaya. La estación de tren de Leningradsky sirve al noroeste de Rusia, incluyendo San Petersburgo, Novgorod, Petrozavodsk, Múrmansk, Finlandia y Estonia. La estación de tren de Leningradsky fue construida entre 1844 y 1851 por el arquitecto Konstantín Ton por decreto del emperador Nicolás I y tiene el mismo diseño que la estación de tren de Moskovsky en San Petersburgo.

Desde la apertura, la estación ha cambiado de nombre varias veces y renovada en 1950 y 1972. La estación de tren de Leningradsky continúa desarrollando cada vez mayor número de servicios para los pasajeros. De esta estación también salen los trenes Sapsan que realizan el viaje a San Petersburgo en menosde 4 horas.

Trenes con destino a: Estonia, Finlandia, San Petersburgo, Nóvgorod, Petrozavodsk y Múrmansk

   Komsomolskaya pl, 3, 107140 Moscú

   "Komsomolskaya" (Línea 5 marrón circular o línea 1 roja)

   +7 (495) 262-91-43

   Paveletsky

La estación de tren de Paveletsky (Paveletsky Vokzal) fue construida en 1900 por el arquitecto A. Krasovskiy y reconstruida en 1987 bajo la dirección de los arquitectos A.Gurkov, S.Kuznetsova y A.Vorontsov. La nueva estación es varias veces más grande en volumen y capaz de recibir y servir a cerca de 10.000 personas en una hora.

Trenes con destino a: Vorónezh, Tambov, Volgogrado y Astrakán. (Aeroexpress) Aeropuerto Domodedovo

   Paveletskaya ploshchad, 1, 102151 Moscú

   "Paveletskaya" (Línea 2 verde o 5 marrón circular)

   +7 (495) 235-05-22

Paveletsky Estacion Tren Moscu

 

   Rizhsky

La estación de tren Rizhsky (Rizhsky Vokzal) está situado cerca de la estación de metro Rizhskaya y de ella parten los trenes a los países bálticos. La terminal se abrió en 1901. El edificio de la estación fue diseñada por el arquitecto S. Brzhozovsky, que también fue el autor de la estación Vitebsky en St. Petersburgo, pero la construcción se llevó a cabo bajo la dirección del arquitecto J. Ditrich. Desde la apertura de la estación ha cambiado su nombre varias veces. En 1946 la estación fue renombrada Rizhsky. Hoy en día la estación es un complejo de transporte moderno. La estación de tren Rizhsky también cuenta con el Museo del Ferrocarril de Moscú.

Trenes con destino a: Repúblicas del Báltico

   Rizhskaya ploshchad, 1 129272 Moscú

   "Rizhskaya" (Línea 6 naranja)

   +7 (495) 971-15-88


   Savelovsky

La estación de tren de Savyolovsky (Savyolovsky Vokzal) fue construida durante 1897-1902 y fue nombrado después como el pueblo de Savyolovo situado a lo largo de la línea. La estación fue reconstruida para su 90 aniversario. Es principalmente una estación de donde parten trenes de cercanías hacia el norte de Moscú y los siguientes destinos de larga distancia: Kostroma, Cherepovets, Vologda (Rusia). La estación de metro más cercana es Savyolovskaya.

Trenes con destino a: Región de Moscú, Kostroma, Dmitrov, Cherepovets y Vologda

   ploshchad Savelovskogo Vokzala,2, 127015 Moscú

   "Savelovskaya" (Línea 9 gris)

   +7 (495) 285-90-05

   Tel. de información a pasajeros: (800) 775-00-00 (Tel. gratuito llamando dentro de Rusia)

   eng.rzd.ru

Rizhsky Estacion Tren Moscu

 

Red de Transporte urbano de Moscú

En Moscú existe una red del transporte urbano bien desarrollada. Por medio del transporte terrestre (la extensión de las líneas constituye más de 2 000 km) — autobuses, trolebuses, tranvías — se trasladan en 24 horas más de 5,5 millones de pasajeros. La capacidad diaria del metro moscovita que es el medio de transporte más popular en la capital, es de más de 9,5 millones de personas.

 

Metro de Moscú

El Metro es la manera más fácil y fiable para moverse por Moscú. Una línea circular enlaza con todas las líneas radiales que dan servicio a todos los distritos de la ciudad. De esta manera, se puede llegar a cualquier punto de la ciudad con un máximo de dos transbordos. En el plano de la red, cada línea tiene su nombre, número y color para identificarla mejor. La línea circular enlaza además con las principales estaciones de tren.

El metropolitano de Moscú siempre fue y sigue siendo el orgullo de los moscovitas. Es el medio más rápido, seguro, cómodo y barato de trasladarse a cualquier rincón de la capital. No por casualidad, el metropolitano de Moscú ocupa el primer lugar en el mundo por la cantidad de pasajeros transportados. El metro capitalino es una notabilidad turística, goza de renombre por su arquitectura e historia. Todo el que visita Moscú, baja obligatoriamente al "palacio subterráneo" revestido de granito y mármol, para deleitarse con sus mosaicos, esculturas y vitrales.

Las estaciones más interesantes del metro de Moscú para visitar son: "Kievskaya" (línea azul) mosaicos dedicados a la vida de la gente de Ucrania, "Komsomolskaya" (línea circular), mosaicos en el techo, "Mayakovskaya" (línea verde) Ganadora de muchos premios por su decoración, "Ploshchad Revolutsii" (línea azul) esculturas de los trabajadores, soldados y ciudadanos corrientes rusos), "Arbatskaya" (línea azul), "Chkalovskaya" (línea verde claro línea), una de las estaciones de nueva construcción, de diseño minimalista futurista.

Metro Moscu

 

Hoy día, las 234 estaciones y 14 líneas del metro moscovita se distinguen por la absoluta seguridad de la circulación de los trenes y adecuadas condiciones de uso en estaciones y túneles.

Permanentemente cambian las viejas instalaciones, se reconstruyen las estaciones más antiguas y abren nuevas. Suma atención se dedica a la seguridad de los pasajeros. Con regularidad, la policía revisa las estaciones y los trenes y vigila las instalaciones del metropolitano. La mayoría de las estaciones del metro cuentan con tableros informativos rojiazules. Para obtener información hay que apretar el botón del lado azul, para casos de urgencia, del lado rojo. En las estaciones de metro está operativa la red GSM de telefonía móvil y puede recibir datos utilizando Edge o 3G. También está disponible conexión Wi-Fi gratuita ("MT_Free").

Antes de acceder a los andenes tiene que comprar una tarjeta magnética o una tarjeta inteligente "Smart Card" en la taquilla de la estación. Tiene que introducirla en el torniquete de acceso en dirección de la flecha. Los viajes restantes quedarán impresos en el dorso del billete (dos cifras a la derecha). La máquina le devolverá su billete por la parte superior. Recójala y espere hasta que la luz verde le indique que puede pasar. Puede viajar tanto tiempo como quiera con los transbordos necesarios sin pagar de nuevo. Para el uso de la tarjeta inteligente, solo debe acercarla al punto amarillo del torniquete

Metro Moscu 1

 

La tarifa en el metro no depende de la duración del viaje y el número de transbordos. Si va a usar el metro más de una vez, se recomienda comprar una tarjeta inteligente para viajes múltiples o " troika " o bien, un billete para un tiempo determinado (día, mes, trimestre, año). En este caso, cada viaje en el metro le costará menos.

Tableros luminosos detallados permiten orientarse en las estaciones. Indudable comodidad es que en las paredes donde se efectúa el transbordo están indicadas todas las estaciones por las que pasará el tren (igual información ofrecen los tableros luminosos), y junto a los pasajes subterráneos que conducen a la estación de transbordo, también figura el listado de las estaciones en la dirección en que se efectúa el transbordo. Para llegar bien a su destino hay planos de la red en todos los coches del tren. Las estaciones se anuncian además acústicamente. Las puertas se abren y se cierran automáticamente.

Tenga en cuenta que la señalización y los anuncios de megafonía, incluyendo las llegadas a las estaciones, son en ruso. Siga el código de colores para un correcto cambio de línea y transbordo entre estaciones. De todos modos, los planos del metro están distribuidos en ruso e ingles.

Metro Moscu 2

 

   El metropolitano de Moscú funciona desde las 5:40 de la madrugada hasta las 1:00 de la noche. Hay que tener en cuenta que en muchas estaciones con dos o más salidas, puede estar abierta sólo una, las demás tienen un horario reducido de apertura (escrito en el tablero a la entrada del metro). Exactamente a la 1:00 de la noche, las escaleras mecánicas para la entrada de los pasajeros y en los pasillos subterráneos dejan de funcionar, todas las estaciones están abiertas sólo para salir. Los últimos trenes de las líneas radiales pasan por las estaciones del centro entre las 01:20 y las 01:30. En algunas fiestas (Pascua, Día de la Ciudad, Año Nuevo, etc.), la dirección de la ciudad o del metropolitano dispone alargar las horas de funcionamiento del metropolitano de Moscú.

El tren monorraíl que circula en la línea 9 está abierto diariamente de 07:00 a 23:00. Se permite el transbordo al metro o viceversa de forma gratuita durante los 90 minutos después de la primera pasada por el torniquete en la estación. Actualmente, la línea del monoraill consta de seis estaciones y conecta dos líneas del metro, permitiendo el rápido traslado desde la estación "Timiriázevskaia" (línea gris) a la estación "VDNJ" (línea anaranjada).

   Tel. información: +7 (495) 539-54-54 (solo ruso)

   www.mosmetro.ru

Metro Moscu Park Pobedy

 

Autobús

En Moscú, el autobús es el medio de transporte más popular, después del metro. Los primeros autobuses en la capital rusa aparecieron antes de la Revolución de Octubre de 1917, en estos días los 18 terminales de autobuses ofrecen servicios a los pasajeros en aproximadamente mil rutas distintas. Los autobuses modernos y confortables llevan a los pasajeros no solamente a cualquier punto de la ciudad sino también a las afueras de la capital. Se puede elegir la ruta necesaria viendo la página web Las rutas de Moscú.

Muchos autobuses, especialmente los de las zonas alejadas del centro de la ciudad y los interurbanos, son expresos y solo paran a petición del pasajero. Generalmente, en el interior del autobús hay pantallas eléctrónicas, en las que se ve el nombre de la parada, además las paradas son anunciadas por el altavoz. Sin embargo, las paradas de autobuses aun no disponen de tecnologías electrónicas.

En Moscú las paradas del autobús están marcadas con unas placas de color amarillo-naranja con la letra "А" las cuales indican los números de rutas e itinerarios de los autobuses. Lamentablemente, con frecuencia, muchas placas no están iluminadas de noche . Por eso se recomienda informarse de la ruta de antemano.

En la actualidad, la mayoría de los autobuses y trolebuses en Moscú tienen torniquetes instalados y los pasajeros suben a través de la puerta delantera. Al pagar, los pasajeros pasan por el torniquete. Los pasajeros bajan del medio de transporte a través de otras puertas que el chófer abre cuando se haya iniciado el proceso de subida. En casos de la parada a petición los pasajeros han de darle una señal al chófer al pulsar el botón que se encuentra al lado de la puerta.

Los pasajeros con un cochecito de niño y los minusválidos pueden subir a través de la segunda puerta cuando los pasajeros ya hayan bajado. Si el medio de transporte no tiene torniquete hay que picar el abono de autobús. Los cobradores trabajan en los medios de transporte que transitan por la periferia o los suburbios. En este caso el billete es vendido por el cobrador quien lo pica.

   Si tiene preguntas relacionadas con el trabajo de los inspectores o el sistema de transportes terresres puede llamar al siguiente nº de teléfono de atención a usuarios: +7 (495) 953-00-61

   msk.rusavtobus.ru/en/

Autobus Publico Moscu

 

Trolebús

La red de trolebuses moscovita es la más extendida en el mundo. El trolebús es un tipo de transporte económico y ecológico.

La mayoria de líneas discurren en paralelo con otras líneas de autobús y comparten las mismas paradas.

En las condiciones de una megalópolis enorme como Moscú sobrecargada de transporte, sus ventajas son evidentes a pesar de sufrir muchas paradas imprevistas debido al aparcamiento indebido de muchos coches o incidencias de la circulación en la ciudad

El precio del billete es muy reducido, eso hace que el trolebús sea un medio de transporte muy utilizado en Moscú,a pesar de su lentitud al estar condicionado por las malas condiciones del trafico.

El trolebús posee un peculiar encanto moscovita. Igual que el tranvía, el trolebús, que apareció en Moscú en 1933, no es simplemente un transporte o parte de la historia. El se ha convertido en personaje literario, en imagen poética y protagonista de cinematógrafo. El trolebús "azul" de Moscú es una especie de símbolo de la ciudad.

Trolebus Moscu Rusia

 

Tranvía

El tranvía es el más tranquilo, pero a la vez más ecológico entre los transportes terrestres. Pocas rutas de tranvías se han conservado en el centro de Moscú. Al escoger un sábado o domingo, es posible hacer una excursión admirable por la Moscú vieja, colocándose al lado de una ventanilla del tranvía 39 — el famoso “Ánnushka”.

El tranvía eléctrico, que sustituyó al de caballos, apareció por primera vez en las calles de Moscú el 25 de marzo de 1899 y durante cierto tiempo fue el único transporte público de Moscú. El tranvía es incluso más ecológico que el trolebús y el medio de transporte más seguro. Pero en la actualidad, las líneas de tranvías fueron desalojadas del centro y dentro del Anillo de los Jardines quedan apenas 4,5 km de vías.

Las primeras líneas se llamaban con letras. En 1911 apareció el legendario tranvía “A” o "Anita", como lo apodaron cariñosamente los moscovitas, el más famoso tranvía de Moscú, que circulaba por el Anillo de los Bulevares. Hoy, por el barrio Chístie prudí, a la par con el tradicional tranvía de pasajeros "A", por varios itinerarios circula el tranvía-restaurante "Anita".

Al tranvía "B", que iba por el Anillo de los Jardines, lo llamaban "Bukashka" (Bichito). Ahora así se llama el trolebús “B” que lo sustituyó. En el barrio de Taganka estaba el tranvía "V" "Vérochka" (Verónica).

Hoy empieza a resurgir el tranvía de nuevo. Ya se han planeado los itinerarios por donde circulará el nuevo tranvía mucho mas rapido (38 km por hora, contra los 14 km de ahora). Desde 2010 se estan renovando 80 km de vías. Gracias al empleo de sofisticadas tecnologías disminuirá el ruido y serán completamente modernizadas las líneas viejas.

tranvia moscu

 

Minibus

Los minibuses en Moscú son un popular medio de transporte, conocidos como "Marshrutka" en ruso. Surgieron hace varias decadas como un respaldo al sistema de transporte moscovista muy congestionado y por iniciativa de personas que compraron pequeños minibuses fabricados en Rusia conocidos como "Gazelle" para prestar este servicio sin que fuera necesario tener ningín tipo de licencia y empezaron a proliferar a lo largo de todo Moscú y posteriormente en toda Rusia.

Los vehiculos mas modernos, Mercedes Sprinter o Ford Transit, tienen una capacidad de 15 a 20 pasajeros y suelen seguir una ruta fija que en ocasiones es la misma ruta de la línea de autobus oficial. Ellos paran si tienen espacio libre o si un pasajero pide bajarse. Puede esperarlos en las paradas de autobus o bien, pararlos como un taxi, si ve alguno acercarse si no se encuentra cerca de ninguna parada de autobus.

Se paga al conductor una vez se ha sentado y los precios son muy economicos. Es un medio de transporte muy practico para viajar fuera del centro de la ciudad o por poco dinero y de manera rapida. Si se sube a uno al principio de su trayecto, debera esperar a que este completo para que inicie la marcha.

minibuses moscu

 

AUTOBUSES TURÍSTICOS

Como en otras muchas capitales europeas, autobuses turísticos de dos pisos están circulando por las calles de Moscú ofreciendo a los turistas una gran vista del centro de la ciudad. Estos autobuses ofrecen excursiones por la ciudad con explicaciones en doce idiomas. Se venden billetes de uno o dos días por precios asequibles que permiten subir y bajar de los autobuses tantas veces que se quiera pasando cerca de los muros del Kremlin y tomando un tramo del anillo del bulevar arbolado, mientras que la "vía verde" más larga también pasa sobre el río para contemplar dos de los siete rascacielos hermanos construidos en la etapa de Stalin.

Ambas excursiones incluyen lo más significativo del centro único e inolvidable de la ciudad de Moscú, con su peculiar arquitectura, interesantes museos y emocionante vida cultural. Los autobuses generalmente circulan en intervalos de 20 minutos, dependiendo de la situación del tráfico.

Los autobuses funcionan entre las 10.00 y 21.00 horas. Parten desde la Plaza roja con diversas paradas en su recorrido donde se puede subir y bajar libremente. Completan el circuito en unos sesenta minutos dependiendo de la situación del tráfico.

   Tel +7 (495) 227-79-96

   www.city-sightseeing.ru

Autobus turistico Moscu
 

Billetes y documentos de viaje

Desde hace unos años se aplica un nuevo sistema de tarifas en todo el sistema de transporte público de Moscú. Este nuevo sistema satisface la demanda de los usuarios por disponer de un sistema de pago más eficaz, moderno y cómodo. Este sistema reduce las colas en las taquillas y facilita el acceso más rápido y sencillo para desplazarse por toda la ciudad en cualquier medio de transporte.

Actualmente estos son los tipos de billetes disponibles:

 

Billete único

(“Ediniy bilet”)

El habitual billete de metro que ahora es valido en cualquier otro medio de transporte urbano. Esto incluye todos los tipos de billetes de metro. Múltiviajes (1, 2, 5, 11, 20,40 y 60 viajes) y por días (1 día, 3 días, 7 días y 30 días. Billetes disponibles en todas las taquillas abiertas en las estaciones de metro.

Billete de 90 minutos

("bilet divinosta minut")

Este billete solo es válido durante 90 minutos desde el momento de su venta y permite un viaje de metro y número ilimitado de viajes en medios de transporte de superficie.

 

TAT

(Acrónimo en ruso de: Trolebús, Autobús, Tranvía)

Esta tarjeta de transporte solo es válida en medios de transporte de superficie. Esto no incluye “marshrutkas” o trenes suburbanos "elektrichka".

"Troika"

(tarjeta electrónica recargable de transporte)

La tarjeta "Troika" es una tarjeta electrónica recargable concebida para pagar en todo el sistema de transporte público de Moscú. Es la mejor opción para quien valore la libertad y conveniencia viajando por toda la ciudad pagando tarifas muy económicas.

 

Gracias a estas mejoras en el sistema tarifario del transporte de Moscú y a la introducción de las nuevas tarjetas de viaje, moverse por toda la ciudad es más conveniente y asequible para los turistas que visitan la capital de Rusia.

Si compran las tarjetas de viaje por 1, 3, 7 o 30 días. Durante el plazo de validez de cualquiera de estas tarjetas, el turista puede desplazarse libremente usando cualquier medio de transporte sin límite de viajes.

El sistema de tarifas es único y cualquier billete de metro es válido en cualquier otro medio de transporte urbano y viceversa.

Los billetes más vendidos pueden ser comprados en cualquiera de las máquinas expendedoras que se encuentran en el hall de entrada de las estaciones de metro, que funcionan en ruso e inglés o puntos de venta automáticos de “Mosgortrans”.

Cualquier tipo de billete o tarjeta multiviajes son vendidos en todas las taquillas. Los conductores de autobús, trolebús o tranvía solo despachan billetes de un solo trayecto.

Existen tarjetas multiviaje de un año de duración, que permiten utilizar todos los medios de transporte de Moscú para estudiantes de las instituciones de enseñanza estatal y privada de Moscú, acreditadas por el Estado (escuelas, colegios, centros de enseñanza superior, escuelas técnicas). El centro de enseñanza firma un acuerdo con la empresa municipal de transportes "Моsgortrans" para adquirir estas tarjetas especiales para estudiantes con número ilimitado de viajes y a precio más asequible.

 

TROIKA CARD

La tarjeta Troika es una tarjeta reutilizable para pagar en el transporte público de Moscú a un precio reducido. Fue lanzada en 2013 por el Ministerio ruso de Transportes. La Tarjeta es promocionada con la finalidad de unificar el pago en todos los sistemas de transporte urbanos y evitar el excesivo uso de billetes de papel. Es la mejor opción para viajeros y turistas que visitan Moscú y es muy popular entre los ciudadanos de Moscú que hace un uso diario del transporte público para desplazarse.

La tarjeta puede ser recargada hasta un máximo de 3000 rublos y ofrece la posibilidad de utilizar cualquier transporte (Transporte urbano, Trenes de cercanías y Aeroexpress) sin limitación alguna hasta agotar el saldo disponible. Es posible usarla para pagar por alquiler de bicicletas o parking.

Para entrar en el metro, tan solo debe pasar la tarjeta por encima del círculo amarillo del torniquete.

Troika se distingue de otras tarjetas por su imagen de tres caballos en el dorso de la tarjeta.

Tarjeta Troika Metro Moscu

 

  Ventajas:

   El saldo de la tarjeta Troika nunca expira y está protegida contra el robo o pérdida si es registrada con su número de teléfono móvil.

   No tiene ningún coste de mantenimiento o servicio. el importe en depósito siempre es recuperable en cualquier momento si se devuelve la tarjeta en buen estado.

   Tarifas fijas todo el año.

   ¿Donde comprar?

El coste de la tarjeta es de solo 50 rublos que se dejan como depósito. Este importe se recupera al devolver la tarjeta en cualquier taquilla del metro. Puede comprarse en cualquiera de los siguientes puntos de venta:

  • Taquillas de estaciones de Metro (“Kassa”)
  • Máquinas expendedoras de Mosgotrans
  • Tiendas de Telefonía móvil o Electrónica: Elecsnet, Europlat, Megafon, Svyaznoy, Yevroset.
Ventajas:

   ¿Como recargar?

Es posible recargarla por cualquier importe hasta un máximo de 3000 rublos en los siguientes lugares:

  • Taquillas de estaciones de Metro (“Kassa”)
  • Maquinas automáticas en el metro.
  • Credit Bank of Moscow
  • Taquillas de Aeroexpress de las estaciones "Paveletsky", "Belorussky" y "Kievsky" o de los aeropuertos de Moscú.
  • Establecimientos de Elecsnet, Europlat, Megafon, Svyaznoy, Yevroset’. En todo Moscú hay decenas de tiendas de estas firmas.
  • On-line
  • Por teléfono, vía SMS

   Tel. de información: +7(495) 789-3210

   troika.mos.ru/en

tarjetas metro Moscu

 

Taxi

Imposible imaginarse la vida de una gran ciudad sin taxi. Encuentros y despedidas en estaciones y aeropuertos, visitas a tiendas, retornos nocturnos a casa, viajes por una ciudad desconocida. El taxi es parte de nuestra vida. Hoy día, en las calles de Moscú hay oficialmente alrededor de cinco mil taxis.

Ahora en Moscú prestan servicio de taxi empresas privadas con licencia. Todos los coches pasan obligatoriamente su revisión técnica antes de salir a la calle. Los choferes son expertos, responsables y buenos conocedores de la ciudad. Los taxis atienden encargos comunes y también especiales VIP con automóviles de lujo: Infiniti QX 56, Hummer H2, Lexus, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator, Bentley Flying Spur, Mercedes, Porsche Cayenne S, Rolls-Royce Phantom, BMW 745.

Prácticamente todas las empresas ofrecen un servicio de encargo anticipado. El servicio puede encargarse tanto por teléfono como por Internet. Actualmente, en Moscú son muy populares las app's para smartphones Android o I-Phone para reservar taxis. Las aplicaciones mas utlizadas son: Uber, Gett o Yandex Taxi.

La variedad de servicios prestados por el taxi se amplía continuamente. El taxi puede encargarse no sólo para viajar por la ciudad, sino también para llevar compras, flores y regalos, para que lo recojan a uno mismo o a visitantes en aeropuertos de Moscú. Algunas empresas ofrecen choferes guías que dominan el inglés. Asimismo, aparecieron taxis especiales para mujeres: "Taxis rosados", "Taxi femenino" o "Taxi para mujeres". Todos los coches de esos parques de taxis son de color rosado y los conducen mujeres.

No todos los coches utilizan taxímetros. Con mayor frecuencia la suma se determina al pedir el taxi. El precio depende no sólo del kilometraje, sino también de la marca y hasta del año del auto. El precio mínimo del servicio habitualmente oscila entre 500 y 600 rublos. Por la tarde y noche se encarece entre un 15%–20%.

   ¡Atencion! En Moscú como en toda Rusia es habitual, a pesar que es ilegal, los servicios de particulares que circulan por la ciudad y acceden a llevar a alguien por menos dinero que un taxi oficial pero esta práctica siempre entraña peligro para los pasajeros. Por lo cual recomendamos utilizar exclusivamente taxis oficiales con choferes profesionales, sobre todo cuando se viaja por la ciudad de noche.

Taxis Moscu

 

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